巨大的回购转让或目前的大众TDI发动机维修测试

Gasgoo新闻据国外媒体报道，大众汽车集团和加州空气资源委员会（CARB）将开始测试作弊柴油车的维修。大众汽车需要得到CARB和美国环境保护署（EPA）的批准，才能在美国处理近50万辆配备作弊TDI发动机的车辆。

大众2.0升涡轮增压柴油发动机的软件和硬件需要维修。据路透社报道，柴油发动机的排放性能需要达到联邦标准的80％至90％。考虑到公众提出27亿美元减少其他柴油污染，美国给出了10％至20％的周转空间。

据CARB称，大众汽车已经带领一支新团队真诚地开展了修复工作。事情进展到现阶段，良好的态度和诚意合作是公众的最佳选择。毕竟，获得修理车辆的批准可以减少回购汽车的数量。目前，公众可能面临回购费用150亿美元。大众汽车正在积极寻求CARB的批准，但最终的决定仍然掌握在车主手中。这意味着大众汽车不仅需要满足CARB和EPA排放标准，还需要确保修复后的2升TDI发动机扭矩和经济燃油经济性不受影响。如果公众不能这样做，TDI修复测试也是一种损失。

（文章来源：隔世汽车）